2006年10月21日
法定最高速度
Tpongさんのところで面白い記事を紹介していたので、便乗して感想をいくつか。
警察庁は、４０年以上前の６３年に定められた国内道路の法定最高速度が現代の道路事情でも適切かどうか、検討に入ることを明らかにした。今月２７日に有識者らの検討委員会を立ち上げ、３年かけて調査研究して方向性を出す。検討結果によっては近い将来、高速道路の最高速度が１００キロ超となるかもしれない。
2006年10月21日11時58分 asahi.com
○ 3年もかけるって効率悪すぎ。
○ これって、単に第2東名高速への布石じゃないかなあ。
○ 一般道は60km/h以上はいらない。速度制限を上げたら、違反する馬鹿は更に速度アップして危険になるもの。せいぜい特定一般道の分類を作って、R246のごく一部とかのみ70km/hの規制速度を可能にする程度かな。
○ 原付30km/hは、せめて40km/hにしてほしい。
○ そんなことより適切な規制速度の設定を！歩道・ガードレール完備、中央分離帯あり、片側2車線、ほぼ直線、道幅広い道路が50km/h制限だったりするからねー。鎌倉街道のことだけど（笑）。なぜか交通量の多い府中市－多摩市は60km/h制限に変更されたのに、多摩市の途中から町田市にかけては50km/h制限のまま。とっても不思議。
．．．．と、違反点数をなくすために、ひたすら制限速度で走っている自分は思うのであった（爆）
Trackback on "法定最高速度"
このエントリーのトラックバックURL:
"法定最高速度"へのトラックバックはまだありません。
規制についてはあっという間ですが、緩和には長い時間を費やすのが御上の特徴ですね。
第2東名の布石って意味では既に研究会とかがあるようですし、こちらは国土交通省の強引な主導で現行法にはとらわれないと思います。
交通のルールは、すべて交通安全のためにあって、停止線の位置など若干不合理なところもあるけれど、大体はいいと思います。
ただし、最高速度の規制だけは直接には安全につながらないので改善していただきたいものです。
状況によって安全を確保できる速度は大きく変化するのだから、その判断は運転手にゆだねられるべきと思うのです。
以前職場で出た意見です。免許に級・段制のようなものを設けて、運転する車の性能との組合せで制限速度が変化する、というもの。更新のたびに試験を受けないといけないけど・・
Tpongさん
第2東名の布石というのは、たしか120km/hだか140km/h制限にしようという話が元々あって、それに対応するために今から法律改正を考えるってことではないかと。
かんかんさん
う～ん、運転手にゆだねるのは怖いかなあ。馬鹿が死ぬのは勝手だけれど、巻き添えは勘弁だし（汗）